El Badajoz que queremos....#ServiciosInfraestructuras

Desde que se inició esta última legislatura se han llevado a cabo varias privatizaciones de servicios municipales por el gobierno municipal del PP en la ciudad de Badajoz. Servicios como los de parques y jardines, la limpieza de rotondas y medianas en las vías públicas, las fuentes ornamentales, contratos de la fundación municipal de deportes para organizar pruebas deportivas, la apertura y cierre de las instalaciones deportivas, la limpieza, y también en el ámbito cultural hemos podido comprobar como las bibliotecas y el mantenimiento de las fortificaciones han seguido el mismo camino, así como el servicio de la grúa municipal, y hasta la vigilancia y atención en la entrada al Palacio municipal ha sido privatizada ya que han desaparecido la funcionaria y el policía que existía en la puerta, entre otros. Esto es una muestra del desmantelamiento de servicios públicos que nunca ha reconocido el equipo de gobierno como privatizaciones, porque ellos siempre han insistido en definirlos como externalizaciones. 

Esta política de privatizaciones del gobierno municipal es la forma de entender y asumir la gestión de los servicios. Menos servicios públicos gestionados y más servicios prestados desde la empresa privada, pero costándonos más caros a los ciudadanos. Hoy pagamos más impuestos que nunca y cada día tenemos menos servicios públicos. Unos servicios por otro lado que hoy estamos pagando más caros que nunca y mientras tanto las tasas municipales se han incrementado sin parar. Y esto es incomprensible porque habiendo más ingresos, en los últimos presupuestos municipales prácticamente no aparece dinero para inversiones publicas. Y es que no se entiende como a mayores ingresos no se haya presupuestado más capacidad de gastos para inversiones. Al final se ha convertido en una práctica habitual que cada cierto tiempo y aprovechando la periodicidad y la coyuntura de los fondos europeos se produzcan inversiones, como así sucederá una vez más con lo contemplado y aprobado para los proyectos que se desarrollarán en la ciudad hasta 2029.

Algún día habrá que investigar y publicar las inversiones realizadas, así como las infraestructuras aprobadas y el origen de los fondos con los que se hayan llevado a cabo esas infraestructuras. Una cuestión que suscita preguntas que cada día nos hacemos más ciudadanos. Por eso cada día está más extendida la idea de que sin fondos europeos no habría inversiones ni proyectos en la ciudad. Porque hay un apartado importante sobre el que se lleva varios años hablando por sus averías por muchos barrios y calles de la ciudad. Son las redes de saneamiento y de aguas potables con continuas pérdidas y atascos, así como unos colectores y redes de tuberías totalmente anticuadas y obsoletas. Y es muy preocupante porque algún día esa falta de dotación económica para planes de renovación integrales y de la creación de un Plan de Infraestructuras para renovar y modernizar las redes, la terminaremos pagando los ciudadanos. A qué esperan desde el equipo de gobierno municipal para planificar la urgencia y necesidad de acometer ese Plan?.

Son los servicios públicos y las infraestructuras en una ciudad las que en buena medida dan una idea de en qué ciudad vivimos y convivimos. Porque aquello que pagamos con nuestros impuestos los ciudadanos como son los ejemplos de lo que nos referimos conforman la columna vertebral de cualquier modelo de ciudad. Hace falta profundizar y planificar en un Badajoz que crece en expansión y población, sin que se agrande la brecha de la desigualdad. Hace falta generar alianzas entre los diversos actores que intervienen en ese Badajoz que queremos para los próximos años, porque un diseño eficiente garantiza el bienestar y la calidad de vida de los ciudadanos y es por ello que pensamos que hay que acometer ese Plan de Infraestructuras, porque llevamos demasiados años preguntándonos si queremos dejar de ser una ciudad de paso o convertirnos por fin en una ciudad de referencia!.

El Badajoz que queremos....#BadajozSostenible.

La Sostenibilidad urbana y la construcción de ciudades y barrios más pensando en la ciudadanía, ha sido una cuestión que hemos tratado en las Jornadas organizadas por la Federación de Asociaciones Vecinales de Badajoz y Poblados Siglo XXI en estos últimos días. Un encuentro que nos ha aportado reencontrarnos y reflexionar sobre la necesidad de la participación de la sociedad civil para construir ciudades más sostenibles. Son cuestiones que muchos ciudadanos nos preguntamos y nos preocupan, pero también soy consciente de que no pensamos demasiado en ello. Quizás es un poco más de fomentar la cultura de la sostenibilidad desde el ámbito educativo y aprender del concepto para que como casi todo lo que la experiencia de la vida nos enseña, llegar a tener más claro qué significa y cómo nos puede llegar a afectar en nuestras ciudades y a nosotros como ciudadanos y ciudadanas. Porque la sostenibilidad urbana va mucho más allá de contar con muchas zonas verdes y parques. Conlleva una transformación desde una visión integral en cómo una ciudad gestiona su energía, su movilidad, los residuos, su biodiversidad y más pensar en lo que decía la principio, en la calidad de vida de quienes la habitamos.

En las Jornadas también hablamos de la Agenda 2030 y en el reto de conseguir que las ciudades sean más inclusivas, más seguras, más resilientes y más sostenibles. También de que tengan una cara más amable. Como decía la representante de una de las Fundaciones que participaron en el encuentro: se trata de empezar por escuchar a quienes las habitan. Porque vivimos tiempos complejos y difíciles para las Asociaciones y Organizaciones que formamos parte de la sociedad civil. Y tengo la impresión de que compartir no es del todo aceptado y pienso que se nos debería respetar más, porque representamos una parte muy importante de la sociedad, aunque a veces somos invisibles.  Por eso hemos querido también levantar la voz y reclamar a los poderes públicos que somos un agente necesario para mejorar la vida de la ciudadanía en una sociedad hoy muy crispada, donde la polarización y el ruido lo contamina todo.

Hay que creer en lo que se hace y llevarlo a cabo. Ese era uno de los objetivos de las Jornadas. Hablar de experiencias y reforzar vínculos para generar alianzas, reflexionar sobre un tiempo complejo. Por ello se expusieron ejemplos y no puede ser que lo sostenible sea construir un carril bici sin contar con quienes lo utilizan. No es un ejemplo sostenible que cambiar las rutas del transporte urbano sean comunicadas y no habladas previamente con quienes son los representantes vecinales para tener una justificación de los cambios introducidos. No es un ejemplo de sostenibilidad el tener un corazón verde que atraviesa la ciudad y tener vertederos de residuos incontrolados o con olores insoportables en sus cauces o paseos. No es un ejemplo de sostenibilidad el tener zonas deportivas sin poder usarlas porque existe un riesgo para los que practican alguna actividad deportiva. No es un ejemplo de sostenibilidad la situación del río y sus arroyos cercanos donde la lámina de agua está contaminada o cubierta por una especie invasora. No es un ejemplo de sostenibilidad la construcción de urbanizaciones y edificios sin contemplar espacios pensados para la ciudadanía para su recreo, práctica del ocio y relajación a través de un paseo o del disfrute de zonas verdes. Hay que construir ciudades, pensando y escuchando a la ciudadanía. Y hay muchos más ejemplos de lo que debería ser escuchar antes de planificar y realizar.

Y en ese pensar en la ciudadanía hay que hacer una llamada a nuestros gobernantes y políticos. Porque las políticas se entienden razonablemente mejor cuando se escucha a la ciudadanía y se fomenta la participación y la colaboración. Hay que profundizar en la complicidad y en el sentido común porque las Asociaciones podemos ayudar a crear ciudades y comunidades más sostenibles si se nos tiene en cuenta antes de que se publiquen las licitaciones y así es muy posible que las alegaciones no existan o sean menores. Si hay voluntad política en quienes nos gobiernan en las Administraciones vamos a estar en la misma línea, porque nuestra preocupación y objetivo es mejorar la vida de la ciudadanía. Porque las ciudades crecen en población y extensión, pero hay que planificar los recursos y los servicios pensando en quienes las habitamos al mismo tiempo, para no ampliar la frontera de las desigualdades.  Porque las ciudades se construyen para ser habitadas y por ello hay que tener en cuenta que un día habrá personas viviendo en ellas con necesidades de dotaciones públicas, educativas, sanitarias y estas tienen que tener la clave de la sostenibilidad para hacerlas más humanas, porque #JuntosHacemosCiudad.

El Badajoz que queremos....#NuestroCascoAntiguo

Como bien podría escribirse, todas las ciudades tienen un corazón que es su parte más emblemática. Una puerta, una plaza, un monumento, un puente, una calle, unas piedras o un espacio que cuando se creó posiblemente nunca se pensó que sería una señal que identificaría el nacimiento de una ciudad o uno de sus emblemas. Una puerta posiblemente por la que se accedía al interior de un recinto amurallado. Un espacio intramuros por el que la ciudad inicia un desarrollo y conservación al mismo tiempo. Un espacio donde todo el mundo reconoce su singularidad con su majestuosidad. Podría ser la Puerta de Palmas en el caso de Badajoz. Una seña de identidad de nuestra ciudad, uno de sus monumentos más representativos y que mira al rio queriendo emplazar a todos los pacenses a que nos reflejemos en nuestros monumentos.

Suelo pasear por las calles de nuestro Casco Antiguo. A veces me paro un ratito en el "museo" del amigo Vidarte y charlamos. Un día se acercaron dos vecinas que tienen comercios con mucha antigüedad. Y hablamos de lo que sentían y sufrían. Los tiempos han cambiado tanto que antes era un hervidero de personas diariamente y hoy nos encontramos que pronto no las veremos, porque como esto no cambie no habrá motivo para que siga acudiendo la gente. Casas con fachadas que muestran lo que un día fueron y vivieron. Siempre hay algún detalle que se escapa si no nos detenemos, porque el pasear por esas calles que guardan tanta historia, te hace preguntarte que hay que proponer cambios para que nuestro Casco Antiguo vuelva a tener afluencia de gente. Hay mucho negocio histórico cerrado y otros que están dando las últimas campanadas, otros llenos de antigüedades en su día han ido desapareciendo y nos encontramos calles por donde pronto no pasearán ni ciudadanos.

Es necesario pararse, reflexionar y pensar en cambiar el paso, porque si no lo hacemos lo vamos a lamentar. Es necesario sentarse en una mesa de verdad donde tienen que estar actores como el Ayuntamiento, colectivos sociales, empresariales, vecinales y otros que vienen clamando por la recuperación de nuestro Casco Antiguo. Es necesario cambiar e innovar para recuperar esta parte de la ciudad. Otras ciudades lo han reconvertido y han formalizado alianzas económicas, institucionales, gastronómicas y sociales, y han conseguido con voluntad política que su Casco Antiguo vuelva a recuperar vida. Ciudades con barrios muy parecidos al nuestro como León, Zaragoza, Zamora o Logroño por mencionar algunas ciudades y hay más, han sabido evolucionar y atraer vida desde una perspectiva integral, de respeto a la cultura y al patrimonio, como también respetando a la ciudadanía. Han conseguido volver a recuperar esencias basadas en las oportunidades culturales, patrimoniales, históricas y gastronómicas consiguiendo que su Casco Antiguo sea un espacio recuperado y lleno de ciudadanos y ciudadanas.

Badajoz es una ciudad de puertas abiertas, pero que necesita abrirse al futuro que hoy ha cambiado. Nuestra ciudad monumentalmente tiene que ser un eje de desarrollo porque la historia es hoy un argumento de primer nivel. Los ciudadanos queremos saber nuestros orígenes y Badajoz tiene un origen que hay que conocer y profundizar cultural y turísticamente para convertirse en un circuito que genere posibilidades de crecimiento, junto al rico patrimonio monumental del recinto amurallado y del conjunto de baluartes que enriquecen y que contiene nuestra ciudad. Pero necesitamos que esas calles emblemáticas que forman parte del corazón de la ciudad vuelvan a recuperar vida y vuelvan a sentir esos pasos de la ciudadanía. Otras ciudades lo han conseguido manteniendo su atractivo cultural e historia haciéndolo compatible con un cambio y evolución hacia nuevas fórmulas de desarrollo desde la perspectiva integral a la que antes me refería, pero para ello hace falta liderazgo y voluntad política, empezando por la primera autoridad de la ciudad.